雪龙号到了！2014年元月28日上午11时，雪龙船摆动着它巨大的身躯，徐徐地驶进长城湾外的海面上（长城湾水深太浅）。长城站的每一位队员都激动得奔走相告、登高拍照、上网发图。我想，这种期盼的心情，你们可以理解。

晚6点，我有幸在建军站长的安排下参观雪龙船。雪龙号王硕仁政委热情地带我从12层控制台一直介绍到底层动力机仓。1991年，中国的南极事业出现了一个里程碑的转折。中国极地科学考察有了第一艘大吨位（21025吨）、高抗冰能力的远洋极地船雪龙号。这大大提高了中国南极科考的运输补给能力，解决了一直困扰中国南极考察的困难与瓶颈。通过雪龙号，中国人在南极探索的广度和深度得到了扩展，国际影响力进一步增强。船上设施可齐全那！有巨大的仓储、各类学科实验室、直升机机坪机库（照片上的直升机就是营救并运送俄罗斯科考船员的那架飞机）、酒吧、游泳池、兰球场、甚至还有中国唯一的移动邮局，简直就是一座功能齐全的小城市。我问硕仁政委：雪龙号在各国极地科考船中，处于何种档次？“当然是最先进的那！”王政委自豪地回答。

此刻，已是国内的除夕之晨4点，你们即将合家欢聚，吃年夜饭了。我的南极之旅科考日志也要对你们说再见了！谢谢你们用微信陪伴我在南极度过了近50天辛苦着并快乐着的科考日子，我将永远珍藏在我的南极记忆中。

南极科考任务已基本完成，我也该收拾行囊，准备踏上回家之遥远的路程了。祝你们马年快乐、阖家幸福。贵阳见！